チップ不要でユーザーから絶大な人気を博していた、米国生まれのタクシー配車サービス「Uber（ウーバー）」。これまで同社では利用者からのチップ受け取りを固く禁じるシステムを導入していたが、これが大きな訴訟に発展。
Uberはチップ禁止を撤回、委託ドライバーの主張に折れる形となった。
チップ受け取り禁止は労働法に抵触するとして、ドライバーから集団訴訟を起こされていた米企業「Uber（ウーバー）」。先日ようやく和解が成立。今後ドライバーは「利用者にチップを求めることができる」とする合意内容に至った。
しかし両者の争いはこれで終わりではない。Uberは今月28日、本サービスは「チップ不要」と改めて強調。なぜチップ制度に反対なのかー同社は以下の声明を発表し、委託ドライバーを牽制した。
・チップを渡すのは自由だが、必要なものではない
・配車利用で実際いくら支払う／得られるのか明確になる意味で、チップ禁止は良い選択だと信じている。明朗会計で「楽ちんなサービス」という部分が利用者には高く評価されている
・チップ導入は不平等を生む。たとえ同じ距離を走っても報酬が異なるとあれば、ドライバーの間で格差が生まれる。さらに裕福な街で利用者を探すドライバーも出てくるだろう
＜海外の反応＞
チップ文化はもうヤメレ！！
チップ禁止で訴訟騒ぎって本当！？チップ不要なのがUberの魅力の１つなのに・・でもUber側もそれを理解してるって知れたのは朗報かな。
うん、チップなしだからこそ余計な心配せずに済むのがUberの利点だよな。
１つドライバーに言いたいんだが、現状の給料に満足してないなら別の仕事探せよ。チップとか知るかよ。自分の給料は自分が働いてる企業から貰え。
↑文句は言うけどUberはやめられないんだよ。虫が良い奴らだ。
でもチップ禁止で訴訟って相当だぞ？おそらくだが、委託ドライバーがUberからもらってる賃金は相当低いんだと思う。その意味では一番の被害者はドライバーなんだろうな。
Uberではサービス完了後にドライバー／利用者がそれぞれ相手を評価するシステムを採用しているが、チップの有無が評価に関わる恐れがある。
利用者にとってはチップを求めないドライバーが「良いドライバー」に、ドライバーにとってはチップを余計に出す利用者が「良い利用者」になる。つまり利用者に評価されるドライバーほど稼げないという不平等が生まれるのだ。
そもそも労働者がチップを求める背景には、不当なまでに低い報酬や労働条件などがある。
利用者にチップを求める必要がないほどUberが適正な賃金を委託ドライバーに渡していれば、このような問題は起きなかったのかもしれない。今後どうなっていくのか注目だ。
＜海外の反応＞
チップを求めるドライバーの強欲さにムカムカしてたが・・なるほどな。低い給料しか払わずにいかにも自分たちが被害者のように語るUberの方が本物の悪党じゃねーかｗｗｗｗ
企業が適正な報酬を支払えば済むこと。雇用者でもない俺たちがなんでお前らの肩代わりに奴らの賃金払ってやらないとなんねーんだよ！ふざけんなバッキャローが！！
チップ問題で非難されるべきはいつも雇用者側だよな。
消費者を大切に思うなら、まず自分たちの従業員を大切に扱うべきですよね～
は？Uberってそもそも完全に時間が拘束された職でもないだろ。自分の都合が良いスキマ時間を利用したバイトみたいなもん。なのに適正な賃金とか・・世の中舐めてんのか？
もうUberドライバーは給料いくら貰ってるのか開示しろ。その上で俺たちが判断してやんよ。
ウーバーよく使うけど、チップはやめて！だからこそウーバーは従業員大切にしてよね、バカ！
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コメント
コメント一覧 （32件）
こっちからするとチップは面倒だが、郷に従えとも言うし
文化の一つと言ってもいいレベルだしなぁ…
給料が上がると人はどう思うか？もっと給料上げて欲しくなる
金持ちになると人はどうなるか？もっとカネが欲しくなる
つまり、チップの要求と給料の高低は関係ないよ
貰う方の乞食根性、あげる方の差別的上から目線が無くならん限り、チップ文化も無くならないよ
現金持たなくて良いのがウリなのに、ドライバーにチップ要求権を与えるの？
日本みたいな社会主義国にこそチップ制度が必要なんじゃないか
ジャップは未だに現金主義かよーｗｗｗｗって言ってる奴らが
なんでチップなんてもん存続させてんだろ
この手の委託という事実上の雇用形態が問題で、日本と違ってアメリカでは小売店や飲食店でもバイトやパートを委託契約で雇用しているケースがある。
委託契約は雇用主と労働者という雇用契約ではなく、事業主と個人事業主の間での業務委託契約ということになるので残業時間や最低賃金の法規制を受けない。
だから1時間1ドル前後の委託契約のようなチップがもらえないと生活できない委託金額で働かされている人たちもいる。
そりゃチップは誰にも正確な金額を把握されないアングラマネーだもん。
税金を多く取られたくなかったらチップの方が嬉しいだろうね。
レストランのウェイターも店からは時給300円とかで客からの
チップがないととても生活できないくらい賃金安いらしいね
※8
チップ（見込み）込みで最低賃金上回ればOKとかって無茶な法律だからな。。。
中国人も居るのな
米に文句言うのに感じ使うなよｗ
米3
その視点はなかったわ
そういえばあの国は現金持たないやつ多いって言うしね
正規の料金・代金を払った上に客にサービスの対価として、さらに金を求める
チップを払わないとあからさまに不機嫌な態度を取ったり、中には悪態や暴力行為にまで発展する
言わせてもらえれば、こんな未開なシステムは無い
これに理由をつけるなら、それはその理由が問題の根幹
国の欠陥という事だ
>>9
ブサヨが日本の最低賃金は先進国最低って他の国の賃金と比べて叩いてたけどなあ・・
アメリカも10ドル越えてたぞ。また嘘かよ
＞＞１３
いやいや、時給２ドルとか３ドルは先進国の話ではなく、東南アジアとかの新興国での話だからｗ
そういう貧しい国でもUberはよく使われてる
勘違い乙
ここでチップじゃなくて給料上げろデモにならないのが駄目な所
まあ、日本から見たら遅れた前時代的な制度にしか見えんわな。
もっとも、アメリカは未だにヤードポンド法だし、宜なるかな。
サービスチャージとしてきっちり定額を別にとったらいいと思うが、
要するに「税金払いたくない」っていう労働者の卑賤な弱みを、
経営側につけこまれて、この制度が続いているんだろうね。
“チップ”と”銃”と”韓国人売春婦”は無くならないだろ
Uber自体が気持ち悪い
なんかプラカード掲げてる連中みんなアジア系…
しかも中国系っぽいのは気のせいか？
※1
郷に従え理論はかまわないが、それはきちんとしたルール作りをしてこそだぞ
それを外国人には当てはめないならかまわないが、外国人にも当てはめるんなら明確なルールを設けろと
給料を明確にしないといつまで経ってもドライバーの質やサービスは悪いままだよ。
そんな事がわからん国はチップ制で良いんじゃないの？別に他国の商売下手を嘆く理由も無い。
チップというより搾取が問題なんだろ
向こうの人が労働を毛嫌いするのも搾取というキーワードがあるからだろ
働いただけきちんと評価され貰える体制なら本来労働は生きがいなどの喜びにもなる
べらぼうな役員報酬などをどうにかしたほうがいい
金を生む才能は認めるがどうかんがえても通常の従業員などの1000倍以上働いている
わけがない
俺一人くらいならば、こっそりとチップ貰っても大丈夫だろうから
やっすい搾取賃金でもヘイッチャラさ、勤めちまえばこっちのモノ
・・・に、為りませんでしたとさ、どっとはらい
上の扱いのキツさ《甘く見るな、尻抜け的チップ受け取りは認めない》と
利用客＋一般社会のチップ無し支持が予想外だったと。
※19
君上の写真見えない？
アメリカは自給高いだろ。
デモをやってる連中はいくらなら満足なんだ？
日本よりはずっと高そうだが。
「郷に入んずんば、郷に従え」とは言うが、Tipは上質なサービスに対する感謝の印って建前謳ってるわけだろ。
それはそれで結構な習慣だし、尊重すべきだろう。
でも、その習慣に額面どおり従って、外国人が低質なサービスにTip与えないと、嫌がらせされるってどういうことだよ。
Tipの風習を蔑ろにしてるのは、むしろアメリカ人の側だろ。
これじゃ支那の賄賂といっしょだろ。建前と実体が乖離してるというね。で、建前に真面目に従った外国人が不利益を受けるという。
チップって消費税はどうなってるの？
チップによる所得は申告してるの？
単なるウーバー潰しだろ。
チップ制のウーバー以外のタクシーからしたら邪魔だろうからね。
いつまで奴隷と貴族のお恵み関係やってんの
チップは 良い風習、日本もやればいい。増税してるのに 低賃金でブラック企業なんかあるんだし、むしろ:良い風習:だ。
海外に行ったら日本人は外人にチップを払わないとか言ってた海外かぶれがいたけど当の本人の外人ですら嫌がられてるチップなんか絶対日本に必要ねぇしそんなもん要求されても1円も払わないわ笑
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