ルフトハンザドイツ航空がこのほど、往復航空券の帰りの分を使わなかった男性乗客を訴える出来事がありました。
男性は2016年4月、ノルウェーからアメリカ行きの往復便を予約。しかし帰りはノルウェーに戻らず、アメリカ出発後は経由地ドイツで降りました。つまり彼はドイツからノルウェーへの旅を完了させることなく、復路チケットを放棄したのです。
彼は往復便を購入しており、6,224クローネ（約8万円）という格安でチケットを入手していました。
しかしこれが悲劇の始まりに。復路便の無断乗り捨ては規約違反に当たるとして、航空会社は2,112ユーロ（約26万円）の賠償金を求めて裁判を起こしたのです。
＜海外の反応＞
ふざけんな！
「金払ったんだからサービスちゃんと受けろ」って言い分、ちょっと新しいなｗｗｗｗ
結局チケット代は払ってんだから、乗り捨てようが別によくね？
つまり「コース料理に金払って、一皿食べてから別の店に行きました」みたいなもんだろ。マナー悪いけど違反じゃねーよな
何が問題か分かんない
航空会社は何も損してないしルフトハンザはそもそもボッタクリ価格だろ。他の航空会社使えｗ
法外な金額ってことで航空会社の方を訴えちゃうぞ(*´ω｀*)
ルフトハンザド航空は「これを許すと、自社は結果的に損失を生み出してしまう」として男性を告訴。
というのも、ドイツのフランクフルトやミュンヘンはハブ空港として多くの乗客が利用する経由地のため、復路便を乗り捨てること前提で格安航空券を入手されると事業が成り立たなくなるのだと言います。
しかし裁判所は「賠償金額の内訳が不透明である」ことを理由に、この訴えを棄却しています。
＜海外の反応＞
誰でも旅行するときは旅費節約のために安い便探すだろｊｋ
これで訴えられるとか世も末
よし、別の抜け道探すか航空会社の利益のためになんで俺らが損しないといけないんだ〜
サービス受けないことの何が問題なの？
↑チケットを買うってのは「商売」よりもむしろ「契約」なんだよ。だから飛行機に乗らなかったのは「サービスを受けなかった」んじゃなくて「契約を破棄した」ことになる。そりゃ違法だろ？
航空会社も損失がイヤなら「そこで空いた空席を他の客に売る」とかやればいいよ
ころころ値段変えるし、そもそもどの航空券が適正な価格かどうか分からない
客を訴えて更に金巻き上げるのか
いい商売してんな！
これは納得いかんね。あとチケット代もホテルみたく最低価格保証つけてよ
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コメント
コメント一覧 （34件）
ツアーの途中にある土産物屋で何も買わなかったってケースが近いのかな
例えばノルウェーから補助金が出ているとしたら最終目的地への旅行客が少なければ補助金が減額されて航空会社が損害を被る可能性もある
但し、お土産を買うかどうかは客次第
棄却されてんのかよ。糞ダサ
これなんで棄却されたの？
メニューの一番安いモノ頼んで無料のモノを食いまくる使いまくるのと同じだろ
程度の判断をするのが裁判所の役割なんじゃないの
искал инфу в сети, пока не нашел этот сайт prom electric
Для меня информация на этом сайте оказалась Очень полезной.
Всем удачи
全然違うだろ…
安価できなくねこの矢印
片道の方が高いわけじゃないんだろ
そりゃ棄却されるよ
キャンセルぐらいしろよと思いました
食べ放題を取るだけとって残すみたいなことニカ？
※４
裁判所が損害を確認出来ないと判断したんだろ？
マナー違反だけど無料の物を食べて損害が計算できるか？ってとこでない？
裁判所側は訴える前に対策しろってとこでしょ。
仕事の出張で格安ツアーを利用して途中でお別れするような感じ？
片道しか使われないと赤字になる往復券ってところがよく分からん
誰かうまい棒に例えて教えてくれ
もしくは普通に教えてくれ
無断キャンセル禁止って契約がミソなんだよ。
おそらく、キャンセルする場合は24時間前までにとか時間の制約があるはず。
キャンセルされた席は別の客に売れる。
飛行機のチケットって一定の割合でキャンセルされるから、例えば一割の客がキャンセルするとした場合、100席格安で売って、一割キャンセルで10席は緊急予約になるので他に高く売れる。
その分も見込んで、格安の値段に設定してるのよ。
それがもし、無断でキャンセルされたら当然転売出来ないから、10席分の売り上げが見込めなくなる。
26万が妥当かどうかは分からんが航空会社の言い分もわかるやろ。
スマフォの３年縛りみたいなもの
一見割安なプランに思えても途中解約するしたり契約月以外で乗り換えると
客が損するシステム 錯覚商法
なるほど。キャンセルされる前提の価格だったというわけか。それってそもそも博打やん？
>>13
アメリカ→ドイツ（ハブ）→ノルウェーのドイツ→ノルウェーが乗客不足で赤字便だから、ノルウェー→アメリカ便とセットの往復券で格安販売することでドイツ→ノルウェー便の赤字を軽減しようとしている。
こんな感じ？
最初の時点で往復便のチケットを買ってるんだから
復路を空荷で飛んだ所で何も損失は出てねぇだろ
往復使ってもらうかわりに安くしてるんやろ？
そら片道だけはあかんわ
連絡なしも相当迷惑掛かるし
CA走り回ったり色々大変なんやぞ
どの航空会社も片道は高く設定してるからみんな往復買うんやん
しかも国際線は国によって違うけど片道だと入管で入れなかったりするから
仕方なく往復チケ買わないといけなかったりする
>>16
一便ごとにみたらキャンセル0で儲からんかったわ〜とかになることあるけど、こういうのは年間通しての平均キャンセル率で考えるから問題ないんよ。
無断キャンセル許したらその計算が狂うから、幾らかの違約金は払うべきやと思うけどな。
ドイツ人らしい、ドイツ人の多くが、自分勝手な発想や思考で正しいと主張する、が、公平性で判断すると、
必ず、ドイツ人の身勝手で自分達の都合であるケースが多い、
過去の世界大戦を2度、自分勝手な都合で他国を侵略した歴史から学んでいない。ドイツ人の多くが学校で
論理的に主張しディベートに勝てば正しいと洗脳さていれる。
ドイツ人の多くは拝金主義で理屈っぽくて、保守的で選民意識が高く、金の為なら主義主張は関係ない、
だから、多くの米国人に嫌われている。
>>14
往復便の値段分は払った上での乗らない選択なんだから、ドタキャンの乗客に非は無いだろ。
キャンセル→割高再販を見込むのは航空会社の勝手だけど、その目論見、作戦が上手くいかなかったからといって客に負わせるのは見当違い。
>>14
自社の都合で急遽客を乗せない航空会社もあるしな、法律上合法と言われても不当としか思えないわ
往復買って、往路に乗り遅れてLCCで現地行って、復路に乗ろうとしたら復路がキャンセルされて途方に暮れてる人の動画がyoutubeであった
日系だと往路乗らないと復路もあわせてキャンセルされるんだね。払い戻しもなしで。
釈然としない
一方で他の航空会社だと問題なく復路に乗れる会社もある
>>9
まあ、たしかに
ドイツ人頭おかしい
これ事前に「帰路のドイツーノルウェー間は使いません」って連絡すると
当初の格安航空券代じゃなくてめちゃくちゃ高い正規料金で３区間計算し直されて差額請求されるやつじゃん
エールフランスがよくこういう差額請求してくるって聞いたことあるけど、
ルフトハンザもやってるのかよ
>>21
それが明文化されてなくてセーフだったわけね。
>ルフトハンザド航空は
単に管理人のタイプミスだと思うけど、ドイツなのにイスラムっぽくて感心した。
ドイツの移民の現状的に。
この航空会社は「ちゃんと乗らなきゃ料金再計算するぞ」っていう規約があるんじゃなかった？
規約違反じゃ裁判まで持ち込めなかったのか
JALの001便はLAから東京経由で香港まで行ってたが
LAから東京よりLAから香港までの料金が安かった。
東京行きの料金は他の航空会社と同等だったが、香港行きに他の航空会社に東京行きより高くしたら
他の航空会社に負けた。
ヤクザかな？
棄却はされるわ、これで利用客の心証は悪くなるわ
間違いなく株価は下がるわ、いい気味だ糞航空会社