激しい雨とひょうが降り注ぐ悪天候に見舞われたトルコで27日、127名を乗せた旅客機が緊急着陸。なんと上空ではゴルフボール大のひょうが直撃し、操縦桿を握る機長はまったく視界を確保できなくなっていたのでした。
この危機的状況で着陸を成功させた機長に称賛の声があがっています。
上空で激しいひょうの嵐にあい、操縦室のガラスはヒビだらけで前が見えない状況に。そのためアレクサンダー・アコポフ機長は高度1300メートルで手動による緊急着陸を決意。
地上では消防隊も駆けつけ、最悪の事態が想定されていました。「絶対にムリだ、この状況で着陸できるわけがない」という声もあがるほど。しかしアコポフ機長は暴風雨で激しく揺れる機体を力いっぱい操りながら、無事に着陸を成功させたのです。
乗客らは泣き声や祈祷の声をあげていましたが、着陸後にさらに衝撃的な光景を目にすることになります。操縦室が完全に視界を奪われているだけでなく、前頭部も木っ端微塵に破壊されていたのでした。
<海外の反応>
やべぇ・・こんな目潰しされた状態で手動着陸とか凄すぎだろwwww
私が乗客だったら、
降りてこの機体を観た瞬間に卒倒するwww有能なパイロットは不測の事態でこそ活躍するよね。GJです!
自動操縦で着陸すればええやん、アホなの?
↑どうも衝撃が原因で自動操縦が使えなくなったらしい
長年トレーニングしてただろうし、これぐらい余裕だろ。ヒーローとかバカバカしい!
専門家ぶってPCの前で文句ばっか言ってるお前らが操縦してたら
みんなあの世行きだったな
この日のアコポフ機長の活躍は、ウクライナのペトロ・ポロシェンコ大統領の耳にも入ることに。彼の勇気を讃えてメダルが授与されることになったのです。
機長はこのように振り返っています。
「私は30年この職業に就いています。乗客を無事に地上に降ろす、これは普通のことなのです。とても困難なフライトでしたが、乗客の身を守ることで、我々はプロとして人々に信頼してもらっています」
<海外の反応>
機長のセリフがクールで格好いいわ(笑
↑いつも冷静な人にじゃないと飛行機の操縦なんて任せたくないですよねw
尊敬するわ!機長さん本当の本当にお疲れ様!
俺が乗客だったら機長に一杯おごってやりたい気分だ
長年の経験、そしてトレーニングの成果だな。
大惨事にならずにマジで良かった。自動操縦って便利だけどこういう事故のときは本当役立たずだね・・
私もゲームで練習するけど天候関係なくいつも爆発させちゃうわ(*´∀`*)
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コメント
コメント一覧 (58件)
日本なら、っていうかまともな国なら待機させる
※1
キーボード戦士www
※1
何言ってんだコイツ
パイロットはすごいけど機体ぼろすぎひん?
計器だけ見て着陸したんだろうか?
あと側面ガラスは前面ほどは視界ゼロになるような損傷ではなかったのかも。
それにしても神業だな。
雹が当たって塗装が剥げただけだろ
窓もそうだけど機体のフロント潰れてるやん
レーダーもいったんじゃね?
計器に頼ったんだろうけどこれでよく着陸出来たな
なんかフロントトップのみ綺麗に破損してるけど、
ゴルフボール大の雹がジェットに吸い込まれてタービン破損とかしないのけ?
他が綺麗すぎてなんか納得行かないわ
ゴルフボール大くらいでこんなになる?
窓はともかく機種ぶっ壊したのそんなレベルじゃないんじゃ
見るも無残な機体の外観
無事着陸させたこのパイロットさんで良かったねえ~ってホント思うわ
ぶつかったの雹じゃないだろこれ
機首むっちゃ凹んでるじゃねえか。同じヒョウが翼や客室に当たっても「だけ」って言えるかお前ら。
※7
いや、航空機側のレーダーで飛行場見えるわけないやん。
地上レーダーからの誘導やで?
無視界での計器着陸訓練とか普通にやっとるやろし、(自衛隊ではやっとった。)
関心するとこは「暴風雨で激しく揺れる機体」コントロールした方でしょ。
訓練で濃霧や大雨による視界がない状態での
シミュレーションも散々やってるだろうけど
実践でこれだけダメージ喰らった状態でよくやったな
お見事!!
こっわ
パイロットが歴戦の航空兵みたいw
格好良すぎだろ!
難しいことはわからんが機長さんの頑張りで乗客乗員が無事でよかったよ
パイロットさんの顔が頑固一徹職人て感じでゴイスー
もしぺ~ぺ~の新米パイロットだったらパニクったあげく乗客乗員全員あぼんしてそう
ベテランで良かった!
想像以上の破壊ぶりに驚愕。
かといって飛ばんわけに行かないしな。
優秀なパイロットでよかったな。
鼻づら潰れたこの顔、ポーランドボールっぽいw
でもパイロットの免許持ってませんでした。とか海外じゃ普通にありそうでコワイ。
滑走路から1mくらいまで自動で行けるわな。
と思ったが、それも壊れたっぽいな。
GPSで近くまで行って操縦席横の窓開けて着陸なのか?
土佐犬みたいな人だね
さきっぽこんなに凹んだら、空力おかしくなってまともにまっすぐ進まんやろ、少なくとも車じゃフラフラしちまう。車のスピードでだ。
その上暴風だったのにすげーな
もしフロントガラスが完全に割れてたら,ゴルフボール大のヒョウが途切れることなく飛行速度でコクピットを直撃してたわけか。
パイロット死んでただろうな。
学生多いなwww
こないだ東京に降った雹のせいで俺の車のボンネットがボコボコになった。
映画化決定。
アコポフ機長しゅごい。
なんでこんなんで着陸できたんだろ?
パイロットの解説ほしい。
無事で良かった
パイロットの胆力に救われたな
お疲れ様です
ロシア語のニュースサイトだと多少詳しいことが載ってるね。
空港は天候のために閉鎖中だったが緊急着陸が認可された。
比較的割れていないサイドウィンドウから滑走路を見るために、
機体を傾けながら着陸した。
youtubeに「AtlasGlobal uçağına yıldırım isabet etti」っていう着陸中の動画があるね。
たしかに機体が傾いてる。
お疲れ覚ますでした
着陸地変更すべきだったと思うから結果オーライな気もする
雨戸しめろや
訓練でみんなやってるし、余裕でしょ。
そもそも計器だけで着陸出来ないとパイロットになれないでしょ。
トルコのニュースだと雹の大きさは胡桃が基準だった
パイロットもすげーが
ガラスもがんばったわ
少しでも穴が開いてたら墜落確実やで
横の窓は生きてるし、滑走路に障害物さえなければ
後は計器とこまめな誘導でいけるんとちゃうん?
つかバードストライクで壊れることもあるエンジンが無事なんだな。
なんでこんな上から目線が多いん?
※9
雹の落下速度+旅客機の速度
航空機の機首[レドームカバー]はレーダー波に影響を及ぼさない為にFRP[繊維強化プラスチック]で出来ている事と最も気流が直接当たる所である結果、被害が集中している
id:Nky0GC4.0
id:UYGHkSkJ0
↑
状況も把握せず結果論で無知を晒すアホID
たいていは故障を想定して
電子機器と、アナログな機械式が組み合わさっているので
どっちかが生きていれば何とかなることもあるらしい
ただ対地高度に関しては航空機が自分で調べるのではなく
空港側から送られてくるので、仮にこいつが死んでしまっていて、
かつガラスが割れて視界ゼロってのは完全に目隠しで着陸するのに等しい
※1
「普通なら天候が回復するまで上空で待機させる」って言いたかったんだろうけど、
日本語の不自由な人にぼこぼこにされててワロタw
この話がいつ「メーデー!」に出るか楽しみ。
※4
空飛ぶんだから極力薄くして軽くするのに決まってんだろwww
※6
どう見てもへこんで穴開いてんだろ
こないだ東京に降った雹ぐらいでかいかあの雲そのまんまだったりしてなw
すげえ 奇跡的に生還した航空機シリーズ入り確定だね
さすが安全な乗り物・飛行機
なるほどー
そもそも雹の被害にあったことがおかしいというわけですね
積乱雲に突っ込んだのか下を通過したのか、その辺の飛行経路が正しかったのか検証は必要にしても、こんなにダメージ受けるもんなんだな。一般人からするとどんな状況でも冷静なのは凄いなと思う。
な?
だから言ったろ
翼を付けたからってあんな鉄のかたまりが空を飛べるわけねーんだって
オレはぜってー乗らねーから
ま、
穴ボコボコだけど、怪我人もなくてよかったな
※31
側面ガラスで地表との距離感を確認しながらとは神業だね。
バランスを崩すおそれだってあっただろうし。
夜間着陸とか出来るんだから計器飛行でも十分なのかもしれないが
それでも機首がこれじゃ挙動に影響が出ただろうね
すごい
湾岸戦争時日本人を運んでくれたパイロットだったりして。
確かにレーダー計器全滅してる中で着陸させた機長の技量は素晴らしいんだけどさ…
見るからに空軍上がりのパイロットっぽい気がするが
普通ヒョウが発生してそうな積乱雲がある飛行ルートなんてそもそも選択しないだろ…?
トルコのイスタンブールに拠点をおく格安航空会社「アトラスグローバル(AtlasGlobal)」のエアバスA320型旅客機らしいんだけど…
なんていうか途上国の格安航空とか絶対利用したくないです…
離陸以外自動って聞いたことあるけど だから機長はほぼいるだけって話を
自家用免許取った時も目隠しして飛んだな
それにしても写真はインパクトあるなぁ。
機長はウクライナ人?
あるいはタタール系とかコサック系だったり?
自動操縦の地上設備がメンテで使えず、手動操縦で墜落した韓国の航空会社ありましたね
上空に雹の塊を自然に製造する所が有って、そこから一気に落とし込んだ所に機首が突っ込んだのか?エンジンが無事なのは何故だ?