交通ルールを厳守するGoogleの自動運転車ですが、アメリカで白バイに止められるという珍事が起きました。このときGoogleドライバーレスカーは、時速35マイル（約56km）の速度制限がある道路を、時速25マイル（約40km）で走行。
チンタラした走りを不審に思った警察官が、停車させたのでした。
場所は米カリフォルニア州シリコンバレーに位置する都市・マウンテンビュー。速度制限を時速10マイル（約16km）下回る走行をしていたということで、白バイに止められてしまったのです。
Googleは上の画像を投稿し「運転がノロイですって？そんな理由で止められる人間はあまりいないはずですよ」とコメント。Googleは安全上の理由で自動運転車が出せる速度を約40km/hに制限しており、同州の法律上、これが公道を走ることは何の問題もありません。
＜海外の反応＞
【悲報】警察官、将来自分の仕事がなくなることをここに悟るｗｗｗｗｗ
これは滑稽ｗｗ運転手は実際運転してないのに、誰のチケットを切るつもりなの？ｗｗｗ
警官「何考えて走ってんだ！」
↓
運転手「コンピューターはNOだって」
トロイ奴はどんどんチケット切って欲しいわ。あいつら普通にスピード出してる車より危なかっしいからなｗ
まぁ速度の出し過ぎも危険だが、出さなすぎも同じく危険だわな。
この一件を見る限り、自動運転車は周りの状況に対応できないみたいだな〜。他の車が飛ばしてるときには速度を上げるとかしないと邪魔だし、かえって危険。
あまりのノロノロ運転に警察も見かねたのでしょう。後続車両の邪魔になる、という話をこの自動運転車の”ドライバー”と交わしたようです。
この実験車両、現時点ですでに120万マイルー人間が90年かけて運転するー距離を自動走行していますが、今のところ無違反を誇っています。なお事故には何度か巻き込まれており、人間が運転する車に追突されるケースが報告されているといいます。
＜海外の反応＞
警察官の人はちゃんと車にお説教できたのかなｗｗｗｗｗ
白バイのサイレン音で自動で停車するシステムとか組み込まれてるの？それともこればかりは人間がハンドル握って止めないとダメ？
↑Googleのは、あらゆる状況に対応できるよう自動プログラムされてるみたい。警官の体の動きを補足してコースを変えたり、スクールバスが来たら停車させたり。その点はかなり賢いみたい。
こういう場合はマニュアルコントロールできるようになってるんだろ。
はやくこれが一般的な乗り物になればいいのに！毎日20km先の職場まで1.5時間かけて通勤してる状況だから・・車の中で寝てられるってのは、本当ありがたいよ。
さすがに寝るのはダメだろｗ機械に不具合があったときにはすぐに人間が運転できる用意は出来てないと。
シュールでありながら、白バイ隊員の未来を思うとなんか切なさもある画像ですね
コメント
コメント一覧 （32件）
警察の指示を自動認識して止まったの？たいしたもんだな
救急車が来たらちゃんと道をゆずるんだろな
相当なガラクタやぞこれ
そもそも自動運転車がやらかした際、だれの責任？と揉めるのは分かり切ってるのに商業目的に開発続けてるアホが多い事が理解出来ない。
自動運転の法整備は政府でもとっくに動いてるで
事故率一気に減るのに乗り遅れてたら自動車会社が潰れてしまうわ
制限速度－１０ｋｍ以上で走る鈍足野郎は公道に出てくるなよ
普通に迷惑だし極端に遅いヤツのほうが早いやつよりよっぽど事故を誘発してることを自覚しろ
マニュアル車もふくめて統一した規格のデータリンクシステムで管理しないとむしろ事故誘発するだろ。
リンク無しで自動運転システムの規格もメーカーそれぞれバラバラで旧来のマニュアル車も全部ごちゃまぜ状態なんて絶対に無理！
日本は高速から
トラックの運ちゃんが楽になって事故が減るな
※1
自動運転車と言っても無人ドローンじゃないので、警察に停止命令を受ければそりゃぁ停まる
自動運転できたらタクシー運転手要らなくなるな
車がおにぎり型だ。30年くらい昔にテレビの催眠術番組で未来に意識をタイムスリップさせた人がでてきて、「今未来にいます。空港に向かっているところのようです。車がおにぎり型だ、飛行機の主翼がなくてTの字みたいになってる！」とか言ってたの思い出す。これであとTの字の飛行機が開発されたら、あのときの催眠術の人を信じるよ。
人間に追突される事故は、一応無事故なのねｗ
追突した人間の気持ちがよくわかる。
イライライライライライラ……ｗ
明治通りとかの大通りでパトカーは糞遅い速度で走ってるじゃん。
すげー邪魔
あんまりゆっくり走ってるとイラついて追い越しする奴がかならず出てくる
そして対向車と衝突事故を起こす
直接的には無理に追い越ししようとする奴が悪いんだろうが
その遠因となるようなら自動運転車の存在自体を問わなければならない
公道を走っているのは自分だけじゃないということを、自動運転の開発車も含めてよく考えるべきだな
路上では一種の社会的な活動が展開されてるんだ
その社会性に適応できなきゃ自動化は危険
交通社会に上手に溶け込む人口知能なんて人間と自然な会話が出来る人口知能作るより難しいんじゃね。
自分は規制速度守ってますなんか文句有る？とばかりに交通の流れ無視してチンタラやってるプリウス乗ったクズとか田舎のジジババは免許取り上げろよ。
周囲にイライラやリスクをばら撒く自動運転車とか産廃以外の何物でもねぇよ。
>Googleは安全上の理由で自動運転車が出せる速度を約40km/hに制限しており
今は実験走行の段階だから遅く走らせてるだけだろ
実験だろうが仮免だろうが路上に出る以上は路上に出られるレベルに達してからにして下さい
絶対にこれは問題になる。
日本だって制限速度で走ってるやつは「何かあったのか？」という目でみられるくらいほぼ全員制限速度以上のスピードで走っている。
高速道路限定で始まって、徐々に法律を含め実用化されるしかないね。
周囲の状況を読んで速度を調節みたいな状況判断は、人間でなければ無理だろう
速度が出せないというのも、要は周囲の人間の判断に頼っているということで、実用はまだ遠そうだな
こないだ変なタワーつけたやたら低速の車いたけどやっぱgoogleだったのか
でも人は乗ってたようだったけどな
撮影のために低速で走ってるんだとおもったよ
親戚が遅すぎてやはり停められたよ
壊れたと思われたらしい
昔流行ったスロットレーシングって有ったじゃん・・・まぁ今でも熱狂的にやってる人は居るんだろうけど。
全ての道路にああいったガイドレールを施して、全ての車に適合するガイドを装備して目的地を入力したら交通管制センターのサーバーにアクセスしてそこの指示で動くとかなら解らんでもない。
インフラ整備だけで莫大な予算が必要だけどそこまでやらないなら最初からやらない方がいい。
新しい技術やイノベーションにチャレンジしようとしている者を笑ってるがいいさ。PCやスマホも最初はガラクタ扱いされてたね。
そりゃ笑わずにはいられないさ。偉そうな事言ってても所詮「自分」の周りの状況だけ見て「自分」さえ安全に走っていればいいと思ってる以上実現は不可能だよ。
電気自動車もそうだが統一された規格、情報処理と共有化が成されずメーカー個別にやってたら旨くいくはずが無い。燃料電池自動車もトヨタが技術供与すると言っても導入するかは各メーカー次第とか・・・
この自動運転車が増えたら渋滞が多発しそう
それに自動運転車は人間が運転する車とは違う動きをして事故を誘発すると主張する人もいるよ
※23
それはガラパゴス規格にこだわって消えていった日本の電機企業に言ってやってよ？シャープや東芝はそろそろ潰れそうだし、ソニーなんかはイメージセンサー製造会社になっちゃったね。
全部いっぺんに自動運転化して人間が車を運転することを禁止するくらいじゃないと
事故が却って増えるだろうね今の人工知能のレベルだと
マニュアル車、オートマチック車、自動運転車・・・未来の免許証カーストがｗ
街が停電になって信号機が動かない場合、
自動運転で交通量の多い交差点をどう乗り切るのだろう？
交通整理員がいない場合だよ。最近そんな状況に実際に直面したんだが、
みんな阿吽の呼吸で譲り合って事故も起きなかったよ。
自動運転にそんな芸当ができるのか？事故った場合の責任は？
それが気になる。
日本でも制限速度以下だと止められる可能性高いけどな
違反とかじゃなくて、運転手が薬やってるとか病気とか車の故障などの可能性あるから交通の安全を妨げるって意味で
隣の市に一車線しかない国道を20kmで走ってるおばさんいたな
悪質過ぎて有名だった、何度も通報されてたからか最近聞かないけど
そんな運転しか出来ないなら免許取り消しして欲しいわ
責任は誰が取るのか？って意見よく見るけど
実用化された場合、事故の責任はメーカーが取り、
メーカーが入る為の保険制度も出来るだけの話
保険料は車の価格に上乗せされる
自動機械がなにかトラブルを犯した場合責任はオペレーターにある、つまり乗ってた人間。
メーカーは絶対に責任を取ろうとはしない。