女性は男性よりも自動車の運転が下手、という性差別的な認識が根強く残っています。しかしイギリスの自動車保険比較サイト「Confused.com」が行った調査によれば、真実は全く逆であると言います。
調査によれば
・2018年にイングランド及びウェールズ地方で発生した路上での法律違反者約53万9,000人のうち79％は男性だった
・約4分の1は男性運転手によるスピード違反。対照的に女性のスピード違反者は7%に留まっていた
・飲酒運転や信号無視をした違反者数の割合を見ても、男性は女性の4～5倍ほどだった
＜海外の反応＞
だから運転の上手さに性別は関係ないっつーの
でもモータースポーツなんか上位のレーサーはほとんど男だし
運転が上手っつーか、正しくは「ルールをきちんと守って、リスクある行動を避ける」だよね
ルール守ってる＝運転が上手い、ってんでもないだろ。前の車が遅くてイライラするときは、だいたい女が運転してる
男「今のは俺も悪かった」
女「私は何も悪くない！全部向こうのせい！」
この差では？この研究をしたのも女性なんだろうなぁ
「イギリスで女性専用駐車場が実装された初日の画像」っての見つけたんだけど、これマジ？
↑さすがにネタに決まってんだろｗｗｗｗ
だとしても、男の方が交通違反してるのは紛れもない事実だからな
また自動車ディーラーPeter Vardy社が行った調査では、性別だけではなく、運転する車種によっても違いがありました。例えば、フォードを運転する人は他の車種と比べて、自分の運転技術が高いと思っています。しかし実際にはその半数以上が、免許証に違反の点数がついているんだとか。
他にも「BMWはスピード違反や危険運転をしやすい」「ボクスホールは安全運転、免許証の点数の平均ももっとも低い」などの傾向が明らかに。
Peter Vardy社のクレア・ローガン部長は「運転時は然るべき注意と配慮を。自分の運転技術を過信して、車を走らせてはいけません」としています。
＜海外の反応＞
昔、教習所のインストラクターやってたけど、これはマジ。女性の方が事故率も低いし、運転中のマナーもちゃんとしてる
男だけど正直ちょっと心当たりあるわ
イライラしてついスピード出すわ・・男の方が違反者数が多いっていうけど、そもそも運転者全体の割合として、男の方が女より多いんじゃない？
正直この結果はちょっと疑わしいなぁ
女さんの車の遅さと駐車の下手さは、ちょっと目を見張るものがある
いや、女性の方が安全運転するのは事実でしょ。上手いかどうかはおいといて
男のドライバーはすぐキレるので怖い。女性の方が穏やかに運転してる
自分トランスジェンダーなんだけど、この手の話題でどっちの味方をしたらいいか分からない
データ上は女性の圧倒的勝利
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コメント
コメント一覧 （185件）
上手いとかじゃなくて、男の方がギリギリまで詰めたり効率を重視するよね
少しでも無駄を嫌うと言うか、だから忙しなくゆとりがない
レーサーには向いてるんだろうけど、助手席に座ったり、一緒に公道を走りたくねーなってのは多い
うまいつもりで周囲が事故だらけ
イギリスはどうかしらないけどこいつの運転あぶねーなーって車の運転手見ると大体高齢者か中年女性だね
上手い下手じゃなくて性格だろ
若い頃は皆カーチェイスやってるだろ
安全運転をする分には運転のうまさに性別は関係ないと思うよ？
時速40キロ制限の所を40キロで走っていて、50キロは出すのが当然だ、ノロマとイライラする奴がいなければ事故も減るだろうしみんな運転がうまい事になるだろう
バックと前進でハンドル切るのに混乱する人は論外だけど
ほんまかぁ？
耐Ｇ能力は女の方が優れてんのに
戦闘機パイロットに男が多いのは
空間認識能力が男の方がずっと優れてるからなんだが
スピード違反を数値に加味して
女性が上手いって理由にはならないだろ
事故率で比較しろよ
運転の上手さと違反しているかどうかは関係無い
将来的にハンドルが無く人が運転出来ない自動運転車が主流になれば事故も無くなると思う
安全運転に対しての意識が女の方が上なんだろうな
技術は別の話だけどさ
へー、英国だとそうなのか
日本だとどっかの保険会社の調査だと走行距離あたりの事故率は女性の方が遥かに高かったが
運転に性差があるというのがよくわからん
自転車みたいなもんじゃんね
ほんまこの邦訳サイトって差主義者のサイトやコメントばっか邦訳するのな。
ミソジニーでレイシストな恥知らず、日本の恥乙です。
>>11
ソースがない＝与太
運転技術とマナーをあわせて公道でのスキルだからな
サーキットで速いだけで女からマウント取っても意味ねえ
距離あたりの事故件数をだな…
この調査結果だと
交通法規を守る割合は女性の方が高い。
てことしか分からないんじゃない？
運転者全体の男女比を出してないのに違反者の比率だけ出しても何の意味もないだろアホか
向き不向きもあるだろうけど、やっぱり全体的には男性の方が駐車は上手いと思う。
空間認識能力の高さに繋がってる気がする。
「男性と女性で車の運転による事故率が高いのはどちらか」
これで検索してトップにくるのをみると走行距離が長くなれば女性の方が事故率上がる(ただ古いデーター)
男性の方が空間認識能力が高い事は科学的に判明してるし
女性の方は性格的に穏やかなのは皆経験的に分ると思う
公道で会うキチガイドライバー率は男性の方が高いだろう
男は煽り運転するから女のほうがマシだな
何をもってうまいと言うかの問題。
交通マナーでいえば、協調性を意識する女性のほうがうまいとなるだろうし、単に機械の操作なら空間認識に積極的な男性がうまいとなるだろう。
>>9
未来そういう時代がすぐ来るって言ってる人いるけど
誰も運転しなくなったら免許はどうなるんだろうか？
免許無しで車買えるのか？
上手い下手ってもっと身近な現象で判断してるからな
スムーズな合流とか、狭い道をスムーズに走れるかとか、駐車をスムーズに出来るかなどでね
そういう点で女性が運転が苦手って評価になるし、女性自身もそれを自覚する人は多い
でも違反や大きな事故になると男の方がリスクを過小評価したり自信過剰になったりで多くなるだろう
女性はその点リスクを過大に捉えがちで、それが大事故を冒す危険から遠ざかる性質にもなる
あおり運転がなくなればいいのだが
メリケンとスタンガン使わなくて済む
違反はモラルだから上手さと言われるとなんか違和感
運転するべきではないと言った方が納得する
>>8
それはおかしい
レースやってるんじゃないのだから違反しないよう安全運転に気を使う事も立派な技術だよ
それは無い。
男は『違反と知って違反する』。危険を承知でやるから周りも見てる。
女は『みんなやってるから自分もやる』。行動の外見だけ真似てやってるから周囲を見てないし危険に巻き込む。
今まで生きてきた経験上
向こうが突っ込んできて事故りそうになった相手は
ほとんどがオバサンばかりなんですが
事故った上に逃げられた2件も両方オバサン
アホな車線変更や割込み運転とか大概女性
まれに脳筋男性
うーん、運転の技術と全く関係ない事柄を挙げられても…
ちんたら走ってたりウッカリミスするのは女、安全意識の低さから飲酒やスピード出しすぎるのが男って印象かな。
どっちが上手い下手かってより、事件事故に発展しやすい欠点パターンは男が多い気がする。
運転が上手いと慎重な運転するのは全く別の話。女が運転上手なんて思ったことない。ビビりだから慎重ってだけ。運転初心者はみんな慎重だよｗ 彼らは運転が上手いと言えるのかって話。
訳がわからないタイミングで合流したり、曲がるときに最短距離を行こうとしたり、ウィンカーを出さなかったり
ほんと困る
男性ドライバーが10人いて3人事故起こしました
女性ドライバは2人いて1人事故起こしました
女性ドライバーは1人しか事故起こしてないから女性のほうが運転上手いとかそういう論理？
>2018年にイングランド及びウェールズ地方で発生した路上での法律違反者約53万9,000人のうち79％は男性だった
これは運転者の男女比率どうなってるんだろうか
スピード違反は運転技術の有無とは関係ないし、この調査自体がカウンター性差別にも感じる
まあ女性が下手っていうのは誇張されている面があるとは思うけど、実際路上に出てみれば「下手さ」で目に付くのは女性が多かったりする
>>27
そんな話してんじゃなくね？
単純に違反と運転のうまさは関係ないやろ
男は自信過剰なやつが多いからな
自分は上手い、自分は大丈夫
そう思い込んで事故を起こすやつが多い
技術だけなら男のほうが女より運転技術はあるかもしれないが
男のほうが事故を起こしまくってるなら
車の運転に適してるのは圧倒的に女だと言えるな
下手くそちんさん大発狂じゃんｗ
大丈夫？ｗ
>>20
男性の方が空間認識能力が高いってのはデマだぞ
それを言ったら男がホルホルしてるってバカにされるからやめたほうがいい
>>6
空間認識能力が男の方がずっと優れてるってのは嘘
残念でした～
それと戦闘機パイロットになりたがる女っていったい何人いるんでしょうね？
>>41
差異程度で
男性で空間把握能力が高いのはそれこそ今でも狩りをしている人種とかだってね
しかもアフリカとかの広大な地域のみに限るんだとか
>>7
男女数を同じにした場合での事故率も男性のが数倍も高いよ
「オレ運転上手いから事故った事ねーし」
スマホ自転車や商店街暴走自転車がよく言うセリフだな
お前が上手いんじゃなくて、お前が下手過ぎて危ないから周りがスピード落として（車間）距離とって避けてるだけだ
>>36
今の時代車の運転の男女比率なんて大した差はないんじゃないか？
男を擁護したいからって韓国人みたいな屁理屈言い訳しないほうがいいよ
みっともないからね
パーセンテージで示さないとこれは疑わしい
ガンダムとかに乗せたらせっかち過ぎて真っ先に死にそう
煽り運転、DQNも男だね
心理学からしたらある意味当たり前の結果だったりする
男は武器などを手にした際の攻撃性や違犯性が高まり
危険行動を楽しむ徴候がある
銃はもちろん、ナイフや火はそういう力の象徴で
車も力の象徴として好まれやすく
車を用いた計画的な殺人も男のが多い
銃、刃物、放火、車での殺人率はどの国でも男性は女性の7～9倍多いね
ナイフをもったヤンキーが意気がって色々やらかすのと同じ心理が車でも起こるから
テクニックの有無と協調的な運転は話がズレてるよね。
すごいカーブを攻められる走り屋でも、走り屋の感覚をひきずっている人なら公道で事故るかもしれない。
ゴーカード程度の運転技術でも、ルールを守って波に乗れれば優良ドライバーだし、流れを無視した自己中だったりすると、他人を巻きこむ迷惑な人になる。
レーサーなんかは公道で功名心を発揮する必要がない＆事故怖いから、確認しまくりの安全運転だと聞く。
男は、周りの流れに合わせようとする、スピードも余程突出した速度でもない限り前に合わせる
女は、周りの流れより自分の運転しやすい速度で走らせる、後方の渋滞や他者の迷惑は気にしない
こんな印象
>>40それはデマじゃないぞ、実際に実験した結果だから
>>36イギリスの運転免許の男女数の差はあまりないよ
因みに日本もかなり差が縮まってて
ペーパードライバーの数もそこまで差が開いていない
それでも日本でも男性のが圧倒的に多いよ
それと日本人女性に多い違犯は一時停止不停止で
事故もそれによるものが多く怪我などは少ない
日本人男性の場合はスピード超過とかにより特に死亡者が多くて
死亡者を出す数なら10倍ほど男性のが高かったはず
>>51
それで何人もスピード違犯しまくってるのが男
それでも違犯は違犯だからと守るのが女だな
事故や危険運転を省みない男のが他者の迷惑を考えないってこと
他者の迷惑を考えるっていうのは共感能力だから
競争心が強く自己愛が強い男性は共感能力がどうしても欠如してしまう
違犯しないように法律を守ることが他者の迷惑だというのなら日本から出ていってくれ
イギリスだと本当にそうかもね、移民たちも統計に入ってるでしょ？
移民は男尊女卑の国から来てるから男しか運転しないんだけどみんなサイアクレベルだった
日本だと統計で女性のほうが運転が苦手だとあった
でも男性より女性のほうが高い事故率かと言われるとどうなんだろうか
>>39
発狂？ここで狂ったコメしてんのお前だけだろ
「運転が上手い」ではないわな
「事故や違反が少ない」だろ
運転は性格が出るっていうだろ
そりゃ男のほうが女より攻撃的だから事故も多い
女は慎重だから運転が下手って思われがちだけど、事故の多さとはちょっと違う
>>6 >>20 >>36 >>51
おつかれ
>>6
女の方が安全思考だからね。
戦闘機に憧れて自衛隊入っても、いざ進路決める時になると、将来とか、結婚、出産、産後復帰を考えると、輸送機がいいかなとか、ヘリの方が民間でもつぶし効くし、って戦闘機選ばない。
だいたい、防大とか、航空学校とか、ちょっと可愛い子は卒業する頃は教官と結婚決まってるって言うステレオタイプが･･･
>>40
自分は女なんだが
男性をホルホルするつもりは無いし男女には性差があって科学的に証明されてる事は認めるべきだと思うよ
>>35
そういう理論
数年前に日産が自動ブレーキシステムの有効性を調べた結果
男性の走行距離は女性の走行距離の3倍近くあって、同じ走行距離の事故率は1.5倍以上女性の方が高かった。
傾向は「昼間に交差点で信号無視、安全不確認で出合い頭の事故を起こす」ことが多く高齢者と似たような挙動を示すので自動ブレーキは女性に有効だ。
と結論付けていた。
あくまでも日本での話でイギリスでは知らんが
この手の調査は結論ありきばっかりだから信用しない
女や黒人が劣っているという調査結果は”悪”だからな
>>7
保険比較サイトって事は事故ってるんじゃないか
運転のうまさ関係なくて草
違反で捕まってるかどうか、の観点なんだから事実だろうね
それをもって運転が上手いと結論づけてるのは意味がわからんが
>>19
たくさん運転するのが男性で慣れてるってのもある気がするわ
自分は女で空間認識能力がかなり低いが
頻繁にやってたから車庫入れや駐車は得意だった
空間認識能力の男女差は現在のところ男＞女の「相関関係」が見られるとの統計結果のみ
男女差がないとか個人差の範疇といった統計結果はない
ただその男女差が文化的なもの（後天的）ではないかという「因果関係」への解釈がある
どちらにしても現在の男女に空間認識能力の差があることは事実
男女と言って神経質になるなら、より運転している方が空間認識能力が高い
ありとあらゆる乗り物で男のほうが女より運転しているから
男が走行距離長い環境だからじゃね。
事故は走行距離依存性が高い。
自動車保険料が走行距離で変わるくらいに。
インディ500で日本人が優勝した時もアメリカ人、特に白人男性から差別的な罵詈雑言が酷かったらしいけど、白人の男って女性や日本人男性(他アジア人含む)が運転が上手いとプライドが傷つくらしいね。白人の男はア○ル大好きなくせにケツの穴が小さいよなあ。
>>39
最悪。
ちんさんとかまんさんとか言うやつ最悪。
これではルールを守るか守らないかしかわからない
運転技術の巧拙をまるではかれていない
これで女のほうが運転がうまいとか思うやつってなんなの
>>21
女が煽らないとでも思ってるあたり、経験が浅い
速度上げるのが怖いオバハンが40km/hの道を20km/hで走る
↓
事故らない
↓
運転が上手い
なんか違うよね
女のほうが安全意識が高いだろうけど
出勤時は女のほうが時間的に急かされる場合もある
化粧、朝食後片付けして子供を送ってから出勤とか
職場によっては女子だけ制服に着替えてお湯沸かすため5～10分早めに出勤、みたいな所もある
>>35
馬鹿だな。女性への配慮がない調査はセクハラだから。男性と同等以上の結果にならないと差別！
運転下手な自分(33歳♀)には何も言えた義理はないけど、まだ事故は起こしてない。
運転技術が下手なのを自覚しているから安全運転を心掛けている女性はいると思う。
でも運転してて後ろとか周囲の男性ドライバーはイライラしてるんだろうなって何となく感じる瞬間はある…汗
安全意識も能力の内だよ。頭文字Dみたいな走りだけが運転技術じゃないから。
>>61
いやだから男女に差はほとんどなく個人差だって言ってるの。わかる？
結局のところ…
運転技術が上手だが事故る確率も高い男性ドライバーが特別優れてる訳でもない。
ルールを守って安全運転を心掛けるも運転技術が下手な女性が特別劣っている訳でもない。
もちろん男女に関係なく上手い人もいれば下手なヤツもいる。
わざわざ男女で対比して争い合わせる必要はないだろ。
いまだに空間認識能力がーとかいうおバカさんがいるんだね
そうやって自分を過信しすぎて事故起こしてりゃお笑いだわ
>>73
男のほうが運転がうまいはずだと思い込んでる男が多いってことだね
運転の技量の差を事故や違反の多さで表現できるのかな
単純に男の方が男気出して無茶してるってだけじゃないの？
>>80
何処にそのデータがある？単純に気になるんだけど。ちなみに61とかじゃない。
事故件数は女の方が少ないが、これはルールを守ってるかどうかで、上手い下手は関係ない。
これおかしいだろ
男性ドライバーのほうが圧倒的に多いんだから
運転違反者数も多くなるに決まってる
母数を揃えて割合だせや
女様お得意のずらし記事じゃん
女の平均年収は男より低い=女は社会的に差別されているみたいな
一見関係ありそうだけど関係がないデータを証拠としていかに女が差別されていて男より優れているかを主張するの
>>80
そりゃ個人差と男女差を比べたら個人差の方がバラつきが出るだろうよ
個人データーってそういうもんだし
WIKIからだけど論文で男性の方は空間認識能力が優れていることが判明してるよ
「性差のWIKI」『男性脳の性質-システム化と空間認識能力』参照
>>84
男気とか無茶とか車の運転に必要無いし、そういう曖昧な言葉を運転ネタに使う事自体アホだと思う
危ないくらいチンタラと走ってるのもおっさんが多い
マルチタスクができない人が多いから、助手席と話してたりすると途端に危ない運転になることも多い
男は上手い人とヤバイ運転の人の差が大きい気がする
教習所の先生も言うて女性のが上手いとは言ってたわ
飛び抜けてうまい5Aは男性数%しかいないけど
その下のうまい～並～重大な事故は起きないってのはみんな女性だって
はじめは怖がるけど、まぁ、慣れれば慎重で危ないことはしないし、子供や年寄りに目を向けやすいと
逆に慢心、壊滅的に才能がないに引っ掛かるのは男性だと
スピード違反とか飲酒運転は運転技術のあるなし関係ないじゃん。
下手糞で怖くてスピードだせないから、結果としてスピード違反する奴がいないってだけだろ。
>>27
なんでこの道が30キロ制限か理解できないで走るやつが運転うまいわけないやん？
色んな統計で男のほうが事故率高いって結果が出てるんだから認めたほうがいい
現実を無視して都合のいい解釈してたら、朝鮮人と変わらないよ
運転技能の優劣に性別は関係ないよね。基本的に経験と意識の問題なんだからさ。
>>95
>いろんな統計(脳内ソース)ですねわかりますｗ
まるで朝鮮人みたいだぁｗ
それともこの記事のようなこじつけもあなたの中じゃ立派なソースなのかな？^^;
>>6
タイトルに騙されるなかれ、
今回の統計の実際は、運転の上手さではなく法遵守の統計だからな
海外の反応のコメントの中にも前の車が遅くてイライラするとか言ってる人いるが
違反率高いってのはそういうとこだぞ
運転が上手い下手はともかく
犯罪者全体の数見ても法を守れないのは大半が男
よく各業界のトップは男ばかり～って自分がてっぺん取った訳でもないのに誇らしげな男性いるけど
その分底辺も男が多いってことは頭に入れておこうね
>>41
興味すら持たないメスは能力以前の問題なんだからしゃしゃり出てこなくていいよ
下手ってよりルール無視した運転をしてるってことでは？
>>101
それを下手って言ってんだろ
>>2
運転を盾に女をバカにしたがる一部の無能男（というか無能だから運転以外に威張れそうなことが自分でも見つからない人種だ）ってのは
危険運転や脱法運転が「うまい運転」と思ってるから最初から話が噛み合わないのだよ
>>76
生活全般の段取りがうまいか下手かが
危険な運転で帳尻合わせをするかに関わるってことか。
公道で安全とマナーを守った運転ができるかどうかを技術に含まずに「技術とは別の話！」とわめいてる男（おそらく）のコメントがここまで多い時点でお察しだな
危ない運転してて『あーいう人に限って無事故無違反なんだよな』って思うのはだいたい中年女性
周りがなんとか避けてくれてるとしか思えない
効率重視？
男の方が事故を多く起こしてるんだから結果的に非効率だなｗ
>>102
それを論理の飛躍という
まあ真実がどうであれ、交通違反者の割合から運転技術の巧拙を測るのは無理だろ
>>33
ビビりだからはさすがに笑うわ。
安全・リスクを考えず突っ走るのが堂々とした運転だと思うのか？
悪いことすりゃカッコいいと勘違いしてる思春期と変わらんぞ、その思考。
>>98
とは言えプリウスに乗って道路の蓋しながら
制限速度以下で走ってるくせに赤信号堂々と無視するのは大概おばさんだよ
違反しないのも技術のうちだからね
操作が上手い≠交通法規を守る、だが。
運動能力、思考判断力で決めるべきだろう。
この結果は女性の方が従順だ、という以外にないが。
まんさんが上手いわけねーだろ糞記事すぎるわ
どの職種においても男の数が多く上に立つまんさんが少ないのだからのだから性差においてはまんさんは圧倒的に劣っている存在だよ
この事実はちゃんと認識すべきだしだからこそまんさんが運転が上手いってことは絶対ありえないね
技術的にも圧倒的に男の方が優れているよ
下手くそ男が感情論でわめいてるな
>>108
いや下手くそだろ
ルール通りの運転なんか女でも出来る
それが出来ない下手くそ男だよお前は
>>113
従順でもあるし、我慢するメリットもよく知ってる。
つまり相手が悪いと認識していてもぐっと堪える忍耐力もあるってこと。
スーパーなりコンビニなりで接客業をやってみれば、
男性客の扱いのめんどくささ、トラブル率・暴行傷害等の犯罪に発展する率は明確だよ。
>>26
モラルでなく知能の問題
僅かな時間でも短縮したい、ここは違反するのが当たり前でしない奴はノロマ、俺様のテクニックを見せびらかしたい…
そうした「ついつい」「大したことない」「いつもやってるんだから平気」と思い込んでいる交通違反がどんな重大な結果を招くか類推する知能がないということだ。
頻繁にルール無視してる奴の脳みそは、実際のところ大麻に慣れて言い訳しながら常習的に吸ってる奴と大差ない。
だからこのデータ比較は「運転が上手い下手」というより「頭を働かせた運転ができるのはどちらか」とタイトルをつけるべきだね。
>>35
割合からも男の方が事故る確率は高いよ
免許更新の時にちゃんと教官の話聞いてないだろこいつ
運転の技術というよりモラルの問題では
1回駐違反したプロレーサーと無違反の素人を比べて、素人のほうが運転技術に優れてるとはならんだろ
怖がって運転してるからだろ。言葉は悪いが「バカと利口は紙一重」ってね。ガードレールに1cmまで寄せたら神業だが0cmだったらただの下手くそだ。
女って下手だからダラダラ走ってるよね
バック駐車の時も何度も切りかえしてるよね
男は1、2発で駐車出来るのにね
一時停止無視と信号無視で二度ほど轢かれかけたけど、どっちも中年男性ドライバーだったな
周り見てないor俺様走行するのはたいていオッサン
若い人の方がマシなイメージ
>>114
大丈夫？
つらいことあった？
>>123
分かるよ
一度駐車場から出る車に轢かれかけたけどやっぱおっさんだった
そしてこっちが悪いかのように不機嫌なツラして睨んでくるんだよな
これまで交通規則を無視しても無事だった経験が悪い方に働くんだろうな
次に事故に繋がらない保証はどこにもないのに
なんにせようまい下手の話しではないのは間違いない
>>103
これはガチ
クソ上司(ハゲ)なんかは信号が黄色で止まるとキレて、下手だのなんだの言って「仕事ができる男は～」とか言い出すからガチ男の上手い運転は危険運転
>>114
きっしょ
事故起こすなって話だね、上手い下手にかかわらず
みんな、どうにかして記事の正当性を薄めようと必死だけど、
これ男女逆の結果だったら、嬉々と全肯定して女叩きしてたんだろうなぁ。
>>123
最近の高齢者ドライバー事故と同じようなもんよ。驕りがあるんだろう。
「自分はまだ若い」つもりのくせに、一方で運転経験年数には自信持ってしまうやつな。
コーナリングとかの運転技術って実際の路上でそれほど差が出るか？ F1じゃあるまいし。
100歩譲ってそういう技術的なことに関しては男が上手だったとしても、運転してる時の視野の狭さや危険予測とかは男の方が劣ってると思う。歩道とか全然見えてないことが多い。
速度超過で捕まるのだって「ここは急に制限速度が変わってるから覆面いそうだな」とか「後ろの車、覆面っぽいから少し気をつけておこう」とかの注意が払えずに突っ走って捕まるのが多いっていうだけ。女がみんなゆっくり走ってるわけじゃないわ。
>>111
プリウスに限らないけどうざいよなアレ
なんで蓋してた戦犯だけ信号通り抜けて普通に走れてたら引っ掛かんなかった後続車が割り食うのかと
昔はね〜、危ない運転は
1 姫
2 トラ
3 ダンプ
とか言ってけどね〜。
昭和だね〜。
父は運転が上手かった
でも母や子供が乗ってるのに曲がりくねった山道で猛スピード出すから死ぬかと思ったし
家の前に人通りが多くて出るのに邪魔だからって大きくクラクション鳴らすの恥ずかしかった
人身事故はないけど、スピード違反とか前の車に軽くぶつかることはあった
母は運転が下手で、銀座へ行こうとして茨木に着くくらい下手だけど事故は起こしてない
でも母の姉の伯母は運転が上手いから、性別差というより個人の資質、車が好きか嫌いかの問題だと感じる
ある意味センセーショナルな見出しでねらってるよね、これ･･･
まあ、サウジアラビアとか、女性が免許とれるようになったのもやっと最近だと思うし、｢女性は運転に向かない。危ないから運転すんな。｣って圧力へのカウンターとしてはありだと思うよ。
男女関係なく、ルール遵守や感情抑制できない人が1番危なっかしいのは事実だし。
運転が上手いかどうかと、法を遵守するかしないかは別の話だろ。
>>92
車に限らず知能なんかでも同じ傾向があるらしいね
最上位から最下位までバラけて分布の個体差が大きい男と中央値周辺に固まる女
男自体が多様性の種で、時代に合わせて選別されるように出来てる
この調査結果で「女の方が圧倒的に運転上手い」ってよく言えたなって。
事故らなきゃ運転上手いってんならペーパーでゴールドのワイ最強なんやが。
いや女は運転下手だし近視眼的だからドライバーには向かない
この記事は…正直共感できるものがある。
女性の運転の方が安心感ある。
女のレーサーがクソ雑魚ばかりなのが証拠だろ
女の方が運転上手いなら女に運転させようぜ。車も女が出すべき。
>>100
そういうマウンティングしかできないのが最高にダサいな（笑）
女が運転上手いなら初心者はみんな運転上手いねｗ
メイク業界ですらゲイに負けてるのが女。女はあらゆる点で男に劣勢。下駄履かせて貰っているのにも関わらず。運転が上手い？レースで優勝してから言ってくれ。
運転が上手いと聞いて思い浮かべることと記事内容がズレてるとか、そうは言っても、運転の上手さの定義自体が男性に都合よく作られてきたとも言えるしとか、思うところは色々あるけど
これまで乗ったタクシーの女性ドライバーは皆、自称運転好きの運転上手だったけど、なぜか疲れたんだよな
スピードが一定しないというか、空いてる直線道路でやたらと加速・減速繰り返すの、あれ何なんだろ？ガソリン食うのに
あと、歩行者として交差点の横断歩道渡ってるときにすり抜けようとするのは決まって女性ドライバー
女は仕事で乗る割合が比較的少ないのでイライラ運転は少ないんじゃないかな？
で？ドライバー全体数の男女比は、限りなく等しい中で出してる結論なんだろうな？
100人調査して80人が男だったら違反数も増加傾向になるだろ。
20人の女性ドライバーが全員切符切られようが運転は上手いってことになるぜ？
>>149
今時車の運転者数に男女差なんかねーだろ
>>1
運転が下手な女はノロノロ走るから、安全の確認不足でも法を犯さず事故を起こさずイライラだけを周囲に与える運転をする
運転が下手な男は馬鹿みたいにスピード出したりするわりに確認不足やから法は犯すわ事故は起こすわイライラさせる前に大ごとになるような運転をする
その差やろなぁ
運転が上手いのと交通法規を守るのは別やろ…
回りが気を使ってくれてるだけだろ海外だったら日本の女ってしょっちゅういざこざ起こして事故起こしそうだよな
この記事を見ても誰も女が運転が上手いとは思わないだろ
違反者の男女割合だけ出されても、そもそも全体での運転してる男女の割合が分からんと何とも言えないんだが…
むしろ誰かにとって都合がいいデータを作ってるようにすら感じる
>>21
モトカノだか元嫁だかが高速で煽り運転してたの前にニュースになってたじゃん
上手い人が突然交差点から一時停止せず進入するか？
この辺一帯はそういうオバハンが多い。
この記事の通りだと保険会社の都合のいい視点に基づく調査になってるね
こういった統計は走行距離で割らないと意味がなくて
走行距離で割ると女性の方が多いはず
それに日本の場合は高齢の女性ドライバーの事故率は跳ね上がる
状況判断が男性に比べてかなり悪いよ
男性より優れていればプロのドライバーに女性がいて優勝等してなければ辻褄が合わない
>男のドライバーはすぐキレるので怖い。女性の方が穏やかに運転してる
男のドライバーはすぐキレるので怖い。女性の方は穏やかな運転で殺しに来るので怖い
上手い下手じゃなくて、安全運転するかしないかでは？
件数じゃなくて割合はどうなんだ
旦那と奥さんがいた時に運転するのは旦那なのか奥さんなのか
長距離走るのはどっちなんだとか
結果はどうでもいいけど、これ女の方がヤッパリ下手糞だったって結論だったら発表できるのかね？
結論ありきで研究しているような気がしてならない。
技術じゃなくてルールを守ることについては上ということか
これはまあ日本も同じよ
ただし徐々に増加傾向にあるし、老若男女関係なく注意して欲しいがね
チャリから見ると男だけがクズ
何このフェイクニュース。
交通違反の犯罪者が多いのが男性ってだけじゃん
運転に腕なんていらない。安全運転を継続する奴だけがいいドライバーだよ。
カナダの航空会社の格言
「卓越した技量で危険から脱出するパイロットは優秀ではない。卓越した知識で危険に近寄らないパイロットが優秀なのだ。」
一般道走るのに速さだの流れだのよりも、法律を守れるかの方が運転が上手いというのは正しいと思うな
プロでもなんでもない一般人には一般道の法律を守る以上の技術は必要ないわ
危ない目に遭った経験則から
男は無茶と舐めプで
女は思い込みと確認不足で
事故を起こすわ
米166
卓越した技術はいらんけど
支障ない程度の技術はいるからね
そうでない奴がそれなりにいると思う
これ運転技術の上手い下手じゃなくて違反者の数でしょ。
馬鹿でもアホでも糞でも、守れば安全運転できるのが交通規則なんだから、運転の上手い下手と違反は全く関係無いぞ
>>14
以前探したからどっかにあるのは知ってるけど更年期のヒス女相手にそこまでする気になれんわ
どうせ探してきても泡吹いてわけわからんこと言ってごまかすだけだしな
※欄で女さんが暴れてて草
>>136
えっ。
女性の方が〜って話だけでセンセーショナルなの？
どんだけ女性を押さえつけておきたいんだ。
単位運転時間当たりの事故数は女性の方が多いぞ
車の所有者の比率と運転時間は男性の方が多いから全体数としては男性の事故数が多くなるだけで
女は左を見ないから衝突するしノロノロ運転するだろ
女はとにかくスピード出せない。私が路を渡る際にも待ｯてるンだからスピード出してさｯさと行ｯてほしいのにノロノロノロノロ走ｯてる。
日本でも男女別の交通事故数は女性の方が少なくて有意に差があるが
走行時間や走行距離は男性の方が多いから
割ると大差なかったりする
ソースはイギリスの時点で…。
他の人も言っているけど、これ運転が上手いとかではなく、単に安全運転しているかどうかじゃないの？
そもそも技術的な事を言えば、プロレーサーで有名なのはサビーネさんくらいだしな。
★なンで女ッて左を全く見ないのだ？
左を確認せず右を向いたまま左折するよな。
なにこの法則は？
上手い下手っていうより交通ルールを守る割合が高いから結果的に事故が少ないってことだろう。
だから交通ルールは守りましょうって話だね。たしかに徒歩で信号のない横断歩道渡るときとかも女性の運転手の方が止まってくれる率が高い。男は大抵俺が先に行く、って感じで止まる気配もなく横切るな。これ、実は交通ルール違反なの知らないのか？歩行者妨害、だっけ。
これ男女関係なくね
人柄とか性格が運転によくでると思うけどな
女の人の方が車に乗ったときに事故になりにくい運転するのは間違いない
自分の反射神経で安全に対応出来る範囲で運転したがるから
ようは技術よりメンタルの問題
煽ってくるのもウィンカーなしも右折なのに突っ込んでくるのもオッサンだわ
おばさんは自滅してる
>>173
逆に見えるが
あんまネットやりすぎるなよ
自称運転上手い男性陣必死過ぎて草生える
お前ら一生下手なカーチェイスでもやってろ