鉄道発祥の地・イギリスはその電車賃の高さで悪名を轟かせているが、場合によっては、中古車を購入した方が経済的であるようだ。
ある男性の驚きの節約術が見事にこれを証明してみせている。
英ロンドン在住トム・チャーチさん（27）は友人に会うため、電車で1時間半ほどの距離にある都市ブリストルまで行くことにした。
しかし往復チケット代を調べてみると、なんと218.10ポンド（約3.3万円）！
「あまりのボッタクリ料金」に面食らったチャーチさんは、思い切って中古車を買い節約することに。彼は早速オークションサイトで格安の”97年式ホンダシビック”を購入。諸税込みで206.81ポンド（約3.2万円）と、車を買った方が安上がりとなった。
＜海外の反応＞
中古車の方が安いってどういうことｗｗｗｗ
ヨーロッパに飛行機でバカンス行く方が安いやんけ！笑
英国鉄道は世界一！ボッタクリ料金の話だがな！
片道1時間半でこれかよ。他国の追随を許さない極悪っぷりだなｗ
世界で初めて鉄道を作った国なのにね・・。世界に輸出したらそれまで、こんな形で殺してしまうってそりゃないよ
運転しないでいい分、電車の方が楽で良くね？
↑一人ならお得感はあまりないが
家族旅行とかだったら車買った方が相当お得だろ
気になる中古車購入費用の内訳だが、車両代80ポンド、自動車税81.39ポンド（半年分）、保険20.43ポンド、そしてガソリン代は24.99ポンドに収まった。
本来は電車運賃をなるべく抑えるため、オフピークの日程を選んだり、レイルカードを別途購入する人がイギリスでは圧倒的に多い。しかしそれが出来ない人にとっては、電車での移動が中古車よりも高い買い物になっているのは間違いないだろう。
さらに中古車は使用後に売り払えば、自動車税も支払い済みのため、良い価格で売れる可能性もある。
「なぜ鉄道会社はこのようなボッタクリを許しているのか」とチャーチさんは不満を述べている。
＜海外の反応＞
下手したらアメリカへの飛行機代の方が安いな
イギリスの電車が高いのはガチ
↑ロンドン地下鉄も4.9ポンド～（約750円）だもんな・・あれどうにかなんねーの？
鉄道なんか本来時が経つにつれて安くなるべきなのにな。本当バカげてるよ
つーか中古車安すぎだろｗすぐ壊れそうｗ
レンタカーという手もあるわな
俺が借りたのは3日間で32ポンド（約5千円）と格安だった確か同じような検証を『トップギア』で観た気がする
確かにイギリスの電車代はボッタクリだよね
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コメント
コメント一覧 （38件）
そうそう、年間等のトータルじゃなくたった一往復のことならレンタカーの方がはるかに安上がりだろうに
高過ぎわろえない
俺の軽も3万円だが快調に走ってるわ
電車通勤している会社員なんていないんだろうな・・
＞鉄道なんか本来時が経つにつれて安くなるべきなのにな。本当バカげてるよ
メンテナンスやシステムのアップデートなどを考えられないのかな・・・
シビックかっこいい、いい買い物したじゃん。
地下鉄750円〜はキツイわ
EK4シビックかな？3万ちょいとか安過ぎw
キチンとメンテして乗ればこの手のクルマは何年かしたら値上がりして買った時よりも高く売れるぞ。
民営化したからだろ
日本郵政やJRと同じですよ
９０年代から２０００年代前半までの日本車を中古で安く買うのはアリだわな。
あの……
ガソリン代は……
いや、ガソリン代は？じゃのうて、車は維持費が問題なのよｗ
日本だと駐車場代がかかるから、レンタカー一択だな。
ガソリン代は24.99ポンドだ
というかイギリスの物価は何でも高い
10年前にヒースロー空港で乗り換えしたときビックリしたわ
駐車場代は遥かに高いけどね
結果的に電車の方が安いのがイギリス
イギリスの鉄道料金設定は細かいんだよ
買い方によって全然値段が違う
まともに買ったらべらぼうに高い
基本的に高い事は高いんだけどね。
でも特急券とかないしな…。
コーチ（長距離バス）が発達してるから、節約したい人はコーチで移動
大抵電車の半分の料金、時間は電車の倍＋渋滞遅延
用済み後に転売したらむしろ儲けがでたりしてね
そんな高いんか＠＠
ホンダシビックはズルイだろ
同じ年式のローバーにしとけよ
労働組合の力強いんだろうな。みんなでいっしょに不便と停滞をがまんしているのか？
クラッシックカーも費用を抑えて大切に乗れるような自動車制度だから
日本みたいに古いほど金取られる国とは真逆
イギリスは、日本の2/3の国土しかないが
高い山があまりなく平坦、かつ海流のおかげで比較的温暖なので
人が住める面積、農耕ができる面積は日本の倍以上ある
ってーことは、列車にとっても特に問題になるような地形じゃないんだよな
それは同時にコスト低下にもつなげられるのに
なぜそんなに高いのか
東京↔︎名古屋間の新幹線G料金と同一ないしちょい高で、東京↔︎熱海ないし静岡間(表定速度が不明なのでアバウト)を移動するイメージって所か？
ニッポンの新幹線も東京-大阪間で3万円近くするからなあ・・
日本より給料も生産性も高い云っても、物価・保険料・公共料金etc.はその分もっと高い訳だからな。欧米の殆どの国は。たとえ年収1000万超あっても、体感的にはその半分以下の収入の日本人よりもカツカツな生活してる世帯は多い。
え、待って
税金払って3万円てどういうこと
片道1時間半で座れるなら電車で軽く仕事するわ
車を運転して3時間も時間を無駄にするほうがバカ
運転手の料金付けろよ。電車は運転手付きだからフェアじゃないぞ。
鉄道発祥国でかつては生活と鉄道が不可分の存在であり、
技術も充分あって地形や気候的にも不利な点はなく、
しかも路線も充分整っていて市街も鉄道中心に形成されていながら
イギリスの鉄道はどうしてこうなった。
発祥の地だからこそ規格が揃ってなくてグダグダになってたんだよ
トンネルの大きさとか駅の大きさとか
どのサイズの車両だと走れるのかとか
ポンド高のときに産業を金融にシフトしたせいで、製造業が死んで鉄道の技術も失われたモノが多いらしいし
そもそも、電気で動く。
なおかつ、路線設置にどれだけの土地買収とコストがかかるかすら経済出来ない原価坊なんだろ？
日本に例えると東阪往復くらいかな。
ガス代、高速代を考えたら赤字やな。
そもそも、その距離を運転するのがしんどいわ。
諸税込みで約3万って安すぎだろ。
それともイギリスの中古車の相場はそんなものなのか?
※15
10年前のポンドって240円まで上がってなかったっけ。
今は155円ぐらいだから、かなり安くなってるのではないかな？
※7
オイスターカードかえよ
日本は車の方がボッタクリだからなむ
いや新幹線往復と同じ気が・・・