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「素人でも旅客機を安全に緊急着陸させられるか」アメリカ人男性の約半数が自分にはできると回答wwwww

アメリカ YouGov 旅客機

イギリスの世論調査会社YouGovが今月、アメリカ人20,063名を対象に「旅客機を安全に緊急着陸させる自信があるか」という調査を実施。あまりに楽観的な結果が出ている。


「航空交通管制の指示があれば旅客機を安全に緊急着陸させることができるか」

この質問をアメリカ人に尋ねたところ、約3人に1人(32%)が「自信あり」と回答。男性に至っては回答者のほぼ半数(46%)が、パイロット経験なしでも自分には可能だと確信していることが分かった。

アメリカ人に聞く「管制の指示あるなかでの旅客機の安全な緊急着陸」
アメリカ YouGov 旅客機

とても自信ある 男性20%/女性7%

いくらか自信ある 男性26%/女性13%

あまり自信ない 男性18%/女性16%

まったく自信ない 男性28%/女性55%

分からない 男性9%/女性10%

<海外の反応>

アメリカ人能天気すぎて草

国民の10%近くがライオンやゾウ、グリズリー相手にも素手で戦って勝てると思い込んでるんだもん。そりゃこうなるわwwww

簡単じゃん!映画みたく操縦桿グイッと引けばおk!

俺たちの種族はバカなのか?(´;ω;`)

旅客機なんてほぼ自動操縦だし余裕だと思う人挙手

アメリカ YouGov 旅客機

何千時間も訓練に費やしてきたパイロットさん激おこ案件www

回答者のアメリカ人は『マイクロソフトフライトシミュレータ』すらやったことないだろ。このゲーム熟練者の自分ですら自信ないぞ・・

<海外の反応>

操作の大半が規定通りにボタン押してくだけでしょ?管制の指示なくてもYouTubeで着陸方法見ながら同じことすれば普通に可能だと思う

実際に素人が小型機を着陸させたってニュースはありますし・・

『トップガン』で何度墜落したことか

アメリカ YouGov 旅客機

できる自信はあるが失敗しても責任は持たんぞ、だってオレ素人だし

思ったんだが飛行機にはリモート操作機能つけれないのかね?万が一の時にプロが遠隔操作できれば一番安全な気がするんだけど

指示あれば可能。お前ら旅客機ごときにビビりすぎ

次の質問は「グリズリーと素手で戦いながら旅客機を安全に緊急着陸できるか」で頼むw

自信がどこから湧いてくるんだ
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コメント

コメント一覧 (54件)

  • まあ実態はどうあれ自分は出来るっていう自信を示すことが大事な社会ってだけよ
    実際そんなシチュエーションあるわけないしwって回答した奴も思ってるさ
    …思ってるよね?

  • パイなろプレイ済ワイ 実機でやるなんて考えるだに恐ろしい
    アメリカじんの無知っぷりは目を覆わんばかりだな

  • 最近の飛行機と最新設備備えた空港なら完全にオートで着陸できるようになってるから指示さえあれば安全に着陸できるってのもあながち嘘じゃないぞ

  • 霧とか夜間の暗闇でどうして着陸が可能なのかすらわからん

  • >>3
    アメリカ人の思考はホント謎だわな
    ・人間の3倍の体重のヒクマに勝てますか?/アメリカ人「Yes!」
    ・マイク・タイソンに勝てますか?/アメリカ人「No!」

  • むしろ素人一人でもできるように設計すべきだな。
    これは考え方の問題であり、それができなかったら技術のほうが悪いと考えるべきだ。
    到らないのは操縦者のほうではなく、
    技術のほうが未発達で到らないのだと常に考えなければならない。
    高齢者の自動車運転などにも言える。
    高齢者の運転はあたかも運転するほうが悪いかのような世情にあるが
    これは考え方が逆であり、運転者に理性がある限り、
    どんな運転者でも安全に運転できるにように車のほうをしなければならない。
    無人運転すら開発されてる昨今ではそれくらい実用化できなければ技術者の怠慢だ。

  • >>1
    ネタで言う国民性なだけだったらあんな先進国とは思えないカオスな世紀末国になってないだろ
    昔からハリウッド映画でも何か不安な事があるとすぐに精神薬飲む描写があったけど
    やたらと普段イキッて虚勢張るわりに、実は精神的に弱いから、今薬物問題が深刻になってるんだろうな

  • >>8
    人間とプログラムはどちらにも欠陥があるのよ
    人間は勘違いや焦り(パニック)で間違った操作を起こす。この点はAIの方が優れてる。
    AIは目となる計器が故障したら終わり。車なら異常を感知した時点で停止すればいいんだけど、飛行機は停止できない。明らかに真下に落ちてる状況でも、計器が水平を示してる場合はAIははりきって地表に突っ込むのよ

  • 日本の空港で滑走路の両側にCAT II以上のフルILSを設置してるのは意外と少なかったんじゃなかったっけ?

  • >>10
    アメリカ人といえばヒーロー願望 底辺ほどそうしたドリームに満ち溢れている
    誰も彼もが自分を主人公だと思ってるぞ

  • どうしてもって言われたら海に突っ込むかな
    遠隔操作ってできないのかな

  • MSFSでフライトシミュやってるけど逆に自信喪失した
    エンジン絞ろうとしてもコンピュータが勝手に回復させたりして訳わからんくなる

  • どの方向へ飛ばせばどの空港があるかわからない
    そしてアプローチするために進入するときの角度(方向)もわからない
    ど素人なのでフラップの出し方もギアのおろし方もわからない
    仮にわかっても適切な速度に調整できない
    幸運が重なってタイヤが地面に着くことが出来てもブレーキやリバースのやり方がわからない
    なんとなく手順知っててもわからないことだらけ、俺には無理

  • 「お前が」着陸できるか?って話でオート云々言ってる奴らは何なんだ
    あと順番にボタン押すだけとかも言ってるが
    非常時の精神状態で口頭の指示だけで場所が分かるといいな

  • レシプロならともかくジェットは無理
    できると言ってる奴らはフライトシミュレーショターやったことねーだろ

  • 少しリアル寄りのゲームのレシプロ機でも離着陸や旋回が難しい
    現実には無理な機体の動きをすると簡単に墜落しちゃう

  • 今の旅客機が自動着陸可能ってこと知ってるかどうかで感想変わっちゃうんじゃないの
    心理的なテストというより知識テストになってる

  • >>7
    ダニング・クルーガー効果だな
    人は無知なことに関しては身の程知らずになるが、ある程度理解できることになると正確な自己評価ができる

  • >>2
    自己評価が100倍高い国
    ホラー映画で最初に死ぬイキリチンピラがアメリカンスタンダード

  • >>16
    ここで取りあげられてたアメリカのグラフィックノベルランキング記事でも、日本の漫画だとヒロアカが断トツで人気あったな
    連合国がやってた事棚に上げて、悪の日本とドイツから世界を救った設定WW2の頃から相当アメリカヒーロー洗脳されてきたんだろうな、アメリカ人のヒーロー好きは

  • >>10
    妄想の中なら誰でもスーパーマンになれるから
    ワナビーの国だから

  • 「管制の指示があれば」とあるんだからミスせず指示通りにやれば可能だろ。有視界飛行はダメかもな。小型機ならド素人が降ろした前例もあるが。

  • でもこういうメンタルだからここぞの場面ですぐ体が動くんじゃないか?

  • こんな処でも二次元(ゲーム)と現実の区別がつかないのか

  • 一番難しいのは管制官と無線で交信するために周波数を合わせることだな
    合わせる周波数が分からなければ終わり
    ヘリオス航空522便墜落事故みたいになる

  • アメリカ人は体験主義だから基本できると思ってて、できなかったという経験に叩きのめされて初めて出来ないって確信する人が多いんだわ。
    愚者は経験に学び、賢者は歴史に学ぶんだ。

  • アメリカ人って総じてこんな感じで自己評価だか自己肯定感クッソ高いけど、実際は事あるごとに精神病んで麻薬とか銃に縋り付くよな。

  • なんというか日本のファックスをやたら馬鹿にしてくる理由の一端がわかった気がする

  • ああ、俺もできるよ
    普通免許(MT)持ってるからな
    俺に任せとけ!

  • >航空交通管制の指示があれば旅客機を安全に緊急着陸させることができるか
    これは案外素人でもできる可能性はある
    ただ、プロと素人の違いというのは「プロはいつでもそれが出来る」ってこと
    10000回やって10000回成功するのがプロ

  • まあアメリカさんは素人が操縦してあんな細いツインタワーに当てたり低いペンタゴンの壁に直撃させたのを知ってるからな。

  • >>5
    その設定を素人が出来るか?って話になる
    「無線で聞けば良いじゃん!」だって?
    無線機の使い方分かるか?
    既に交信してる状態ならワンチャン有るけど、そうじゃなかったら詰み

  • >>18
    特にエアバス機は飛行エンベロープからはみ出そうになったら機体側が即セーフティ効かせるからな

  • >>4
    でも去年の初夏辺りで友人と二人乗りしてた小型機で、パイロットが意識失った後に素人の方が管制からの指示で着陸成功させた件があったし、悪条件が無ければワンチャン有るかもしれん

  • >>29
    まず最初にして最大の難関が「管制との交信が出来るか」だな
    通信機の使い方なんて普通分からんし、その前例もしょっちゅう隣に乗ってて僅かながらでも操作を記憶してたって幸運があった訳だし

  • >>32
    それよね
    管制側が周波数総当たりとかして交信が確立したりすれば良いけど、出来なきゃおしまいやしな
    あとは素人が操作する状況になる前に使ってた周波数で誰かが拾ってくれる事を祈って、ひたすらメーデーコールするとか

  • >>6
    計器見て降ろす
    軍用機とかカンタスみたいな会社だと窓全部塞いで完全に見えない状態でも計器だけで降ろせないとダメって所もあるで
    因みにパイロットになる為の訓練でも目隠しして計器だけで着陸させる訓練は普通にある
    (流石にシミュレータだけど)

  • >>13
    アレめっちゃ金掛かるからねぇ
    軍用のレーダーその物を使う様なモンだから管理も大変らしいしね

  • >>30
    確かに単純なことの場合はそれで良いんだけどね
    でも航空機の着陸はそうはいかないし、むしろ素人が下手に触って落とす可能性も有る

  • >>42
    言うてアレも実機では無いとしても結構訓練してたやろ
    それにただ突っ込むのと安全に降ろすのじゃ天と地ほど難易度に差があるし
    (まぁ突っ込むのも相当難しいけども)

  • ジョークだろ
    真剣に答えた人が半分いたってだけの調査結果だ

  • >>45
    ヘリだと、フラフラになってエラいことになるがな。

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