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イギリス首相、地球から月に橋をかける程には実現可能な公共事業をおっぱじめることを宣言wwwww

イギリスからアイルランドへ橋に関連した画像-01

イギリスのボリス・ジョンソン首相は、スコットランドと北部アイルランドを繋ぐための橋を建設する計画を発表。しかし、専門家からは「月に橋を架けるようなものだ」と批判の声が挙がっています。

イギリス本土から北部アイルランドにかけて、20マイル(約32キロ)にも及ぶ大規模な橋の建造を計画しているボリス・ジョンソン首相。その建設費用は200億ポンド(約2兆8,500億円)とも言われています。

首相はこの計画によってイギリスの結束が強まる、と信じているようです。

しかし一方で、かつて沖合のエンジニアとして働いていたジェームス・ダンカン氏によれば、この計画は「月に橋を架けるようなもの」とのこと。「正気の建築家や、責任能力のある政府なら、挑戦しようとは思わないだろう」と語っています。

<海外の反応>

めっちゃ楽勝やん!

そんなに予算余ってるなら、道路舗装したり、発電所建てたりしてくれ。あと老人介護や警察のサービス向上もしてほしい

自分が何かやった業績みたいなのが欲しいんだろうね

↑ボリス橋のあとは、ボリス島やボリス空港が出来ていくのか・・

橋の建設、考えられる限り一番ムダな予算の使い道じゃね?

今の政府には何を言ってもムダだよ

つーか、今のイギリスは資金不足って言われてるのに、どこからそんな金が湧き出てくるんだ・・・?

建設が予定されているノース海峡は、その深さや不安定さが懸念の対象となっています。また周辺のエリアはかつて弾薬庫として使用されていたのだとか。

建設にかかるコストだけでなく、第二次世界大戦後に投下された不発弾に対する不安の声も挙がっています。

建設予定案
イギリスからアイルランドへ橋に関連した画像-02

<海外の反応>

ここ世界で一番荒れる海といっても過言じゃないんだぞ

実際に橋が建ったとして俺は使いたくない
風もひどいだろうし、揺れまくるだろうし

わざわざ北アイルランドまでいってもやることねーしな・・・

まぁ運送が早くなるメリットはあるのか

たぶんだけど、200億ポンドじゃ済まないと思う。その倍は金かかると予想

どうせなら本当に月まで橋を架けてくれる方がまだいいわwww

仮にどれだけすごい業績を今後残しても、「EU離脱に踏み切った首相」として人々に記憶されるだろうよ

なんだめっちゃ簡単やん(白目

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コメント

コメント一覧 (47件)

  • トンネルじゃあかんのけ?
    日本の企業に実現可能性を尋ねてみたらいいと思うよ。

  • 北アイルランドが連合国から離反するのを防ぐためだね
    北アイルランドとアイルランドが合併することを考えたら少しは考えも変わるのでは
    それにアメリカで38キロの橋がすでにあるし32キロくらいちょろいちょろい

  • 潮流が速そうだから、トンネルの方が良さそう。
    日本なら経験も技術もあるけど、金を払えるかな?

  • 長さ的にはトンネルの方がよさそうだけど、どうなんだろ

  • 地球から月に橋を架けるがビッグマウスすぎて、建築家のほうが嘘言ってるようにしか見えない

  • タイトルの日本語が変だと感じるのは自分だけなんだろうか。。

  • あほめ、深さや地質次第で全く条件は変わってくるから素人に意見は出来んわ
    重要なのは専門家が月に橋をかけるに等しいってとこだろ
    月に橋、、月にはし!!無理って事やんか?
    やっぱりイギリス人ってアホでも首相になれるんだな

  • 技術的には何とかなりそうだけど、果たして採算面ではどうなんだろ
    結局はそれが一番の問題だと思う

  • 出来ないことはないけどなぁ
    本四架橋に比べてもべらぼうに長いし、瀬戸内海よりはるかに荒れる海だもんな

  • 英国(主にイングランド)「この橋で連合王国の結束を束ねる!」
    北アイルランド「こんな資金無駄遣いのバカな連合王国代表なんかに付き合ってられんわ…」
    スコットランド「同感だわ。独立の準備加速させとこ…」
    ウェールズ「逆に独立出来る奴等が羨ましいわ…」
    逆に結束を崩壊させるに一票!w

  • 32キロなら青函トンネル程度だな
    トンネルにしろ橋にしろ今のイギリスの技術だと失敗しそう

  • 英仏海峡トンネルと同じでトンネルにすりゃいいのに

  • むしろ、この長さでトンネルがないことに驚くのだが・・・

  • せっかく海軍力を鍛えた海なのに。本当に世の中ナショナリズム?

  • いや、アクアラインを言ってる人が多いんやけど、あれ大部分がトンネルで橋の部分は5kmもなかったはず
    15kmって言うのはトンネル部分を入れた長さで橋は意外と短いんよ
    走ってるともっとあるような気がすんだけど(´・ω・`)

  • 青函トンネルって当初の三倍予算がかかった上に保守費用がやばい事になってるからな
    トンネルにせよ橋にせよイギリスも同じ轍を踏む事になるだろうな

  • うーん・・・(´・ω・`)
    いまWikiで確認してみたら、現在世界最長の橋ってのは16kmくらいのが中国にあるんやけど、水上部分は9kmしかなくって、しかも淡水湖で浅いみたいよね
    二桁kmの長さの海上の橋って言うのはこの世に存在してないみたい
    この現状で32kmはちょっといきなりすぎるかも
    島はないんかねえ?
    瀬戸大橋方式で島を中継して繋いでけばなんとかなるんやないのん

  • パンジャンドラムもこういうイカレタやつから生まれたんやなって
    英国面に堕ちるってこういうことよ

  • >仮にどれだけすごい業績を今後残しても、「EU離脱に踏み切った首相」として人々に記憶されるだろうよ
    後世になれば、EU離脱は「偉業」に数えられるだろうがな
    短期的には落ち込んでも、長期的にはまちがいなく英国を救うことになる

  • 九州と四国を繋ぐのとどっちが大変なんかなと大分の田舎もんは思ってます。

  • 一応指摘しておくけど、世界で初めてシールド工法を発明したのはイギリス人だぞ。
    別に英国が技術力で劣っている訳ではない。ただ、最近は英国面が悪い方向に作用するときが多くなってるというだけ。

  • トンネルもトンネルでね 不発弾が埋まってるかもしれない海底トンネルとか怖い

  • つーか繋ぐのスコットランドからなんだがスコットランドごと独立しそうな感じ

  • 5兆円ぐらいで作れるなら経済効果考えても良いんじゃないかな。

  • おいおい、月に橋はやめてくれ!大災害に見舞われるぞw

  • マジレスだが流石に月に橋かけるよりはずっと楽だろ
    地球の周りを公転してる衛星に橋かけるとかどれだけ金かけても無理だろうし

  • なら第二シーランドでも作ればよいではないか
    アイルランドからの侵攻に備えて

  • トンネルより橋の方が安いのと、くるまを通すために橋と言ってるパターンでは。だとするとカートレインが許容できるならトンネルもいけるはず。
    土質にもよるけど、最深部が300m程度、ルート選んで200m台前半ならキツいけど検討の余地はある(少なくとも要素技術は十分にある)。
    そういえば、イギリスと関係を強化したい、海底トンネル掘削に関して高い技術を持つ島国がありますね・・・

  • 英仏トンネルのときみたく日本の技術者に声がかかったりするのかな

  • 腐っても油が湧いて出る国だから資金不足はないんちゃうの
    とにかく国内の労働者に仕事を与えようと思ったらこれくらいやったっていいんじゃないかという気がする
    不景気の時には巨大公共事業が効く、これはマクロ経済の基本

  • 海底トンネルってここ、海底が恐ろしく深くないか?

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